Doanh số ôtô cả năm 2013 cao nhất lịch sử

Hãng tin CNBC dẫn số liệu từ IHS Automotive cho biết, năm 2013, doanh số
thị trường ôtô toàn cầu đạt 82,84 triệu xe, tăng 4,2% so với năm 2012. Con số này đồng nghĩa với việc, trong năm ngoái, cứ mỗi giây đồng hồ lại có 2,6 chiếc ôtô mới được bán trên phạm vi toàn thế giới.

Động lực cho sự tăng trưởng doanh số tích cực của thị trường ôtô thế giới trong năm qua là hai thị trường xe lớn nhất thế giới Trung Quốc và Mỹ.

Theo dự báo, khi thống kê doanh số ôtô của Trung Quốc được công bố vào tuần tới, mức doanh số đạt được cả năm tại thị trường này sẽ là hơn 21 triệu xe. Trong khi đó, nước Mỹ đã tiêu thụ 15,6 triệu xe trong năm 2013, tăng 7,6% so với năm 2012.

IHS Automotive dự báo, doanh số thị trường ôtô toàn cầu sẽ tiếp tục tăng, lên mức 85 triệu xe trong năm nay và tăng vững cho tới năm 2018, thời điểm mà doanh số thị trường xe toàn cầu được nhận định sẽ vượt ngưỡng 100 triệu xe/năm.

Các nhà phân tích của IHS Automotive cũng cho rằng, chỉ trong vòng 4 năm tới, Trung Quốc sẽ đạt mức doanh số 30 triệu ôtô được bán mỗi năm. Đến năm 2018, Trung Quốc được cho là sẽ chiếm khoảng 1/3 doanh số hàng năm của thị trường ôtô toàn cầu, nhưng phần lớn tốc độ tăng trưởng của thị trường xe thế giới khi đó sẽ đến từ các thị trường mới nổi như Ấn Độ, Nga và Brazil - theo HIS Automotive.

Hiện các chuyên gia của IHS vẫn đang tính toán mức doanh số của từng hãng xe và từng thương hiệu cụ thể trong năm qua. Tuy nhiên, cuộc chiến giành “ngôi vương” về doanh số được dự báo sẽ là cuộc giằng co giữa hãng xe Mỹ General Motors (GM) và đối thủ Nhật Toyota. Hãng xe Đức Volkswagen được nhận định là sẽ đứng ở vị trí thứ ba về doanh số, dù không thua nhiều so với đối thủ về nhì là mấy.

Theo dự báo, cả ba hãng xe lớn nhất này đều bán được hơn 9 triệu xe trong năm ngoái. Điều này có nghĩa là ba hãng chiếm khoảng 1/3 của tổng doanh số ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Động lực cho sự tăng trưởng doanh số tích cực của thị trường ôtô thế giới trong năm qua là hai thị trường xe lớn nhất thế giới Trung Quốc và Mỹ.
Theo dự báo, khi thống kê doanh số ôtô của Trung Quốc được công bố vào tuần tới, mức doanh số đạt được cả năm tại thị trường này sẽ là hơn 21 triệu xe. Trong khi đó, nước Mỹ đã tiêu thụ 15,6 triệu xe trong năm 2013, tăng 7,6% so với năm 2012.

IHS Automotive dự báo, doanh số thị trường ôtô toàn cầu sẽ tiếp tục tăng, lên mức 85 triệu xe trong năm nay và tăng vững cho tới năm 2018, thời điểm mà doanh số thị trường xe toàn cầu được nhận định sẽ vượt ngưỡng 100 triệu xe/năm.

Các nhà phân tích của IHS Automotive cũng cho rằng, chỉ trong vòng 4 năm tới, Trung Quốc sẽ đạt mức doanh số 30 triệu ôtô được bán mỗi năm. Đến năm 2018, Trung Quốc được cho là sẽ chiếm khoảng 1/3 doanh số hàng năm của thị trường ôtô toàn cầu, nhưng phần lớn tốc độ tăng trưởng của thị trường xe thế giới khi đó sẽ đến từ các thị trường mới nổi như Ấn Độ, Nga và Brazil - theo HIS Automotive.

Hiện các chuyên gia của IHS vẫn đang tính toán mức doanh số của từng hãng xe và từng thương hiệu cụ thể trong năm qua. Tuy nhiên, cuộc chiến giành “ngôi vương” về doanh số được dự báo sẽ là cuộc giằng co giữa hãng xe Mỹ General Motors (GM) và đối thủ Nhật Toyota. Hãng xe Đức Volkswagen được nhận định là sẽ đứng ở vị trí thứ ba về doanh số, dù không thua nhiều so với đối thủ về nhì là mấy.

Theo dự báo, cả ba hãng xe lớn nhất này đều bán được hơn 9 triệu xe trong năm ngoái. Điều này có nghĩa là ba hãng chiếm khoảng 1/3 của tổng doanh số ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Theo dự báo, khi thống kê doanh số ôtô của Trung Quốc được công bố vào tuần tới, mức doanh số đạt được cả năm tại thị trường này sẽ là hơn 21 triệu xe. Trong khi đó, nước Mỹ đã tiêu thụ 15,6 triệu xe trong năm 2013, tăng 7,6% so với năm 2012.
IHS Automotive dự báo, doanh số thị trường ôtô toàn cầu sẽ tiếp tục tăng, lên mức 85 triệu xe trong năm nay và tăng vững cho tới năm 2018, thời điểm mà doanh số thị trường xe toàn cầu được nhận định sẽ vượt ngưỡng 100 triệu xe/năm.

Các nhà phân tích của IHS Automotive cũng cho rằng, chỉ trong vòng 4 năm tới, Trung Quốc sẽ đạt mức doanh số 30 triệu ôtô được bán mỗi năm. Đến năm 2018, Trung Quốc được cho là sẽ chiếm khoảng 1/3 doanh số hàng năm của thị trường ôtô toàn cầu, nhưng phần lớn tốc độ tăng trưởng của thị trường xe thế giới khi đó sẽ đến từ các thị trường mới nổi như Ấn Độ, Nga và Brazil - theo HIS Automotive.

Hiện các chuyên gia của IHS vẫn đang tính toán mức doanh số của từng hãng xe và từng thương hiệu cụ thể trong năm qua. Tuy nhiên, cuộc chiến giành “ngôi vương” về doanh số được dự báo sẽ là cuộc giằng co giữa hãng xe Mỹ General Motors (GM) và đối thủ Nhật Toyota. Hãng xe Đức Volkswagen được nhận định là sẽ đứng ở vị trí thứ ba về doanh số, dù không thua nhiều so với đối thủ về nhì là mấy.

Theo dự báo, cả ba hãng xe lớn nhất này đều bán được hơn 9 triệu xe trong năm ngoái. Điều này có nghĩa là ba hãng chiếm khoảng 1/3 của tổng doanh số ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
IHS Automotive dự báo, doanh số thị trường ôtô toàn cầu sẽ tiếp tục tăng, lên mức 85 triệu xe trong năm nay và tăng vững cho tới năm 2018, thời điểm mà doanh số thị trường xe toàn cầu được nhận định sẽ vượt ngưỡng 100 triệu xe/năm.
Các nhà phân tích của IHS Automotive cũng cho rằng, chỉ trong vòng 4 năm tới, Trung Quốc sẽ đạt mức doanh số 30 triệu ôtô được bán mỗi năm. Đến năm 2018, Trung Quốc được cho là sẽ chiếm khoảng 1/3 doanh số hàng năm của thị trường ôtô toàn cầu, nhưng phần lớn tốc độ tăng trưởng của thị trường xe thế giới khi đó sẽ đến từ các thị trường mới nổi như Ấn Độ, Nga và Brazil - theo HIS Automotive.

Hiện các chuyên gia của IHS vẫn đang tính toán mức doanh số của từng hãng xe và từng thương hiệu cụ thể trong năm qua. Tuy nhiên, cuộc chiến giành “ngôi vương” về doanh số được dự báo sẽ là cuộc giằng co giữa hãng xe Mỹ General Motors (GM) và đối thủ Nhật Toyota. Hãng xe Đức Volkswagen được nhận định là sẽ đứng ở vị trí thứ ba về doanh số, dù không thua nhiều so với đối thủ về nhì là mấy.

Theo dự báo, cả ba hãng xe lớn nhất này đều bán được hơn 9 triệu xe trong năm ngoái. Điều này có nghĩa là ba hãng chiếm khoảng 1/3 của tổng doanh số ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Các nhà phân tích của IHS Automotive cũng cho rằng, chỉ trong vòng 4 năm tới, Trung Quốc sẽ đạt mức doanh số 30 triệu ôtô được bán mỗi năm. Đến năm 2018, Trung Quốc được cho là sẽ chiếm khoảng 1/3 doanh số hàng năm của thị trường ôtô toàn cầu, nhưng phần lớn tốc độ tăng trưởng của thị trường xe thế giới khi đó sẽ đến từ các thị trường mới nổi như Ấn Độ, Nga và Brazil - theo HIS Automotive.
Hiện các chuyên gia của IHS vẫn đang tính toán mức doanh số của từng hãng xe và từng thương hiệu cụ thể trong năm qua. Tuy nhiên, cuộc chiến giành “ngôi vương” về doanh số được dự báo sẽ là cuộc giằng co giữa hãng xe Mỹ General Motors (GM) và đối thủ Nhật Toyota. Hãng xe Đức Volkswagen được nhận định là sẽ đứng ở vị trí thứ ba về doanh số, dù không thua nhiều so với đối thủ về nhì là mấy.

Theo dự báo, cả ba hãng xe lớn nhất này đều bán được hơn 9 triệu xe trong năm ngoái. Điều này có nghĩa là ba hãng chiếm khoảng 1/3 của tổng doanh số ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Hiện các chuyên gia của IHS vẫn đang tính toán mức doanh số của từng hãng xe và từng thương hiệu cụ thể trong năm qua. Tuy nhiên, cuộc chiến giành “ngôi vương” về doanh số được dự báo sẽ là cuộc giằng co giữa hãng xe Mỹ General Motors (GM) và đối thủ Nhật Toyota. Hãng xe Đức Volkswagen được nhận định là sẽ đứng ở vị trí thứ ba về doanh số, dù không thua nhiều so với đối thủ về nhì là mấy.
Theo dự báo, cả ba hãng xe lớn nhất này đều bán được hơn 9 triệu xe trong năm ngoái. Điều này có nghĩa là ba hãng chiếm khoảng 1/3 của tổng doanh số ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Theo dự báo, cả ba hãng xe lớn nhất này đều bán được hơn 9 triệu xe trong năm ngoái. Điều này có nghĩa là ba hãng chiếm khoảng 1/3 của tổng doanh số ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.